
Denna serien byggdes mellan 1934 - 1943 och bestod av 21 fartyg. Argentina, Brasil, Nordstjernan II, Uruguay, Colombia, Chile, Peru, Venezuela, Equador, Brasil II, Argentina II, Suecia II, Venezuela II, Panama, Bolivia, Paraguay och Guayana dessa byggdes på Götaverken och de fyra sista La Plata, Amazonas, Orinoco och Bio - Bio byggdes på Kockums varv.
Vill du veta mer om fartygen klicka på respektive bild.
M/S Argentina I (SDQA)
Registreringsnummer: 7992
Byggd vid Götaverken som nybygge 485.
M/S Brasil I (SDAN)
Registreringsnummer: 8014
Byggd vid Götaverken som nybygge 486.
M/S Nordstjernan II (SEDT)
Registreringsnummer: 8034
Byggd vid Götaverken som nybygge 487. Hon beställdes och levererades 1935. Hon såldes till en Grekisk redare i Januari 1968. Hon höggs upp 1969. Hon var på 7060 Dw.ton och hade en fart på 15 knop. Hon gjorde sin 100:e resa 1967.
M/S Uraguay (SJLA)
Registreringsnummer: 8048
Byggd vid Götaverken som nybygge 488. Hon beställdes och levererades 1935. Den 22 Augusti fick hon brand i 3:ans lastrum 18 sjömil Öster Kapelludden, hon tog sig till Karlskrona dit hon anlände den 23 Augusti. Brandkåren i Karlskrona fick elden under kontroll. Elden hade uppstått i Pappersmassabalar. Hon såldes till en Grekisk redare 1968 och höggs upp 1969 efter en kollision. Hon var på 7060 Dw.ton och hade en fart på 15 knop.
M/S Colombia (SKDT)
Registreringsnummer: 8196
Byggd vid Götaverken som nybygge 510.
M/S Chile (SKUN)
Registreringsnummer: 8216
Byggd vid Götaverken som nybygge 511.
Efterföljande namn:
M/S Peru (SLIN)
Registreringsnummer: 8285
Byggd vid Götaverken som nybygge 519.
Efterföljande namn:
M/S Venezuela I (SLRN)
Registreringsnummer: 8315
Byggd vid Götaverken som nybygge 530. Hon levererades i Januari 1939. Hon sänktes i April 1941 i Atlanten av den Tyska ubåten U123 varvid hela besättningen på 41 man samt 8 personer från det bombade och sänkta Finska fartyget Carolina Thorde´n omkom. Hon var på 7400 Dw.ton och hade en fart på 17 knop.
U123 var en av de värsta marodörerna under kriget och hon hann med att sänka 47 fartyg och den brittiska u-båten HMS P615. Det tonage hon sänkte var på totalt 244.040 ton. samt 4 fartyg svårt skadade. U123 kapitulerade till Frankrike 1945 och blev den franska u-båten Blaison Q165. Hon byggdes vid AG Weser, Bremen och av typen IXB hon sjösattes den 30 Maj 1940.
M/S Equador (SMUN)
Registreringsnummer: 8409
Byggd vid Götaverken som nybygge 543.
M/S Argentina II (SFQT)
Registreringsnummer: 8552
Byggd vid Götaverken som nybygge 577.
Efterföljande namn:
M/S La Plata (SFRT)
Registreringsnummer: 8559
Byggd vid Kockums varv som nybygge 251.
M/S Brasil II (SJQT)
Registreringsnummer: 8599
Byggd vid Götaverken som nybygge 567.
Efterföljande namn:
M/S Amazonas (SGCA)
Registreringsnummer: 8600
Byggd vid Kockums varv som nybygge 252. Hon levererades i September 1943. Hon såldes till Singapor 1964 och omnamnades till Golden Farm. Hon vidaresåldes 1973 till Kina. Hon var på 7900 Dw.ton och hade en fart på 16 knop.
Efterföljande namn:
M/S Suecia II (SGMT)
Registreringsnummer: 8623
Byggd vid Götaverken som nybygge 583. Hon levererades i Januari 1944. Hon var det första fartyget i världen som utrustades med KaMeWa. Hon såldes till Panama i Juli 1970 och omnamnades till Maco Fidelity. 1971 vidaresåldes hon till Shanghai. Hon var på 7885 Dw.ton och hade en fart på 17 knop.
Efterföljande namn:
M/S Orinoco (SGJT)
Registreringsnummer: 8627
Byggd vid Kockums varv som nybygge 253.
Efterföljande namn:
M/S Venezuela II (SHOT)
Registreringsnummer: 8709
Byggd vid Götaverken som nybygge 596.
Efterföljande namn:
M/S Panama (SIUT)
Registreringsnummer: 8729
Byggd vid Götaverken som nybygge 597.
Efterföljande namn:
M/S Bio Bio (SIRT)
Registreringsnummer: 8733
Byggd vid Kockums varv som nybygge 278.
M/S Bolivia (SKGA)
Registreringsnummer: 8794
Byggd vid Götaverken som nybygge 599.
Efterföljande namn:
M/S Paraguay (SLPT)
Registreringsnummer: 8838
Efterföljande namn:
M/S Guayana (SGJN)
Registreringsnummer: 8955
Byggd vid Götaverken som nybygge 619.
Efterföljande namn: